Consiste en inyectar una solución especialmente formulada, precalentada por la máquina que se utiliza para esta tarea y entra al motor a una temperatura de 42°C y 40 libras de presión, esta solución fluye a través de todo el sistema de lubricación y extrae todos los sedimentos y contaminantes del motor. Finalmente la máquina extrae todos los contaminantes por el tapón del cárter y deja el motor internamente impecable.
* Restituye la presión del aceite de motor.
* Contribuye a la disminución del consumo de combustible.
* Contribuye a reducir la contaminación ambiental.
* Prolonga la vida útil del motor.
* Reduce la fricción del motor.
* Se recomienda realizarlo una vez al año o cada 20.000 Km.
* Después de cambios de aceite tardíos o poco frecuentes.
* Después de contaminaciones por agua o combustible.
* Cuando se desconozcan las marcas o tipos de lubricantes que ha tenido su motor.